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AS脉冲如何缓解料仓内物料分级离析问题

AS脉冲如何缓解料仓内物料分级离析问题


通常情况下,采用整体流设计的料仓可以有效减少物料的分级离析。

但是,这只在某些情况下是可以实现的,但在某些情况下很难实现,原因有两个:

首先,由于卸料时的横截面速度梯度变化,使得被引用的“先入先出”的物料流模型不适用于整体流设计料仓的收口部分。往往中心的料流比周围的料流运动的更快。因此排出外围物料的时间要晚于处于中心的物料。由于料仓内单点入料而产生分级通常是横向的,这意味着从料仓初卸料到终清仓时,不可避免会出现物料的分级离析和不均衡。

第二个原因是,当“先入先出”确实在料仓内适用时,但是仍旧会出现横向的选择性分级,这可能是物料在流化条件下产生的。结合上述料仓在入料及装满后及逐步排空卸料的过程中的现象和运行变化,后果可能相当复杂。

为了解决这个问题,有必要去了解正在发生物料的分级离析的形式。(1) 通常,这可以通过一个简单的“倒料休止”试验来演示,该试验通过在透明容器内或两个紧密隔板之间倒料后形成一个料堆,然后比较料堆顶部周围和中心的物料。或者,如果未形成料堆,则应比较表面和下部区域的样品。

AS脉冲如何缓解料仓内物料分级离析问题

AS脉冲的安装运行可有效减少和避免整体流料斗中发生的分级离析的问题。这是因为AS脉冲通过仿真模型设计,提供定制的AS脉冲气扫系统,辐射清理范围、方向角度、运行程序等结合实际设计,实现物料整体流,先入先去,整进整出,确保物料的质量均匀和一致性。


AS脉冲如何缓解料仓内物料分级离析问题

参看以下视频:

上一条:[什么原因导致料仓内物料搭桥结拱问题? AS脉冲如何解决料仓内搭桥结拱问题?]
下一条:[使用AS脉冲解决水泥行业堵料问题]

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