山西项目现场8套智能无尘装载系统集装箱发货2014年9月24日下午15点58分，安徽皖江物流裕溪口分公司煤一、二 线铁路装车智能无尘装载系统正式投产,开始首次装车作业。

19点30分,整列50节车厢共计3340吨煤炭全部装完。21点40分， 满载着3340吨”海煤” 的火车徐徐从分公司一、二线驶出，发往巢湖地区。至此，铁路装车智能无尘装载系统装车作业安全、顺利完成，标志着分公司期待已久的“水路转铁路”通道胜利打通，结束了开港以来仅有”铁路转水路”单-业务模式的历史，开启了煤炭中转“双进双出”模式的新业态,为分公司转型升级、拓宽功能业态增添了浓墨重彩的一笔。

自2012年以来，国内煤炭运销格局发生了巨大变化，“海进江” 煤炭以相对较低的价格冲击省内煤炭行业。受煤炭价格因素影响，原来分公司辐射的客户纷纷转向采购“海进江”煤炭，由此造成了分公司到发煤星明显下降。为适应当前煤运发展的新常态，改变存在短板的经营模式，提高抵御风险能力，切实贯彻好皖江物流煤炭物流基地的远景规划，2014年4月， 分公司启动建设铁路装车智能无尘装载系统,开拓"水铁联运”模式，延伸煤港服务功能，拓展分公司煤炭物流的发展空间。同时，将水路进口煤炭和配煤系统有机结合，旨在为用煤客户提供价廉质优的煤炭品种和优质服务，降低辐射区域内用煤企业的物流成本。建成后的铁路装车智能无尘装载系统，将主要承担省内及两湖一江等地客户“海煤”和优质精配煤的转运工作，重点是发往合肥和巢湖等地区。

图为装车系统控制室

图为卸煤桥上装车系统正在将煤炭装上火车

图为装车系统皮带机正在运输煤炭